Девять жизней... мяу!

Хм, посмотрим...

18 лет, Финикс, Аризона.

Я ехал на кабриолете Camaro Z28 1969 года выпуска (боже, как я любил эту машину). Всё лето я работал, чтобы купить себе совершенно новые диски Cragar, и ехал по шоссе Блэк-Каньон около 4 утра. Скажем так, я наслаждался тест-драйвом новых дисков, с опущенным верхом и скоростью чуть более 160 км/ч, приближаясь к подземному переходу...

Левая передняя шина лопнула, и, как идиот, я попытался выровнять машину, но меня занесло в неправильном направлении… внезапно, с отвратительным хрустом, я увидел, как передняя часть машины резко опустилась, и инстинктивно нырнул на пол, когда машина начала переворачиваться (без ремня безопасности). Когда я очнулся, я лежал, глядя на свою машину, в окружении парамедиков и полиции. Пожарные разрезали мою машину на куски гидравлическими ножницами, которые им понадобились, чтобы вытащить коробку передач из моей груди, где она прорвала пол, прижав меня под приборной панелью… и, вполне вероятно, спасли меня от того, чтобы меня отбросило в сторону. Машина стояла в 90 футах от автострады на въезде, перевернутая… Я отделался лишь ушибами ребер.

(Компания Cragar купила мне новую машину, когда выяснилось, что проблема была в их высокопроизводительных дисках, из-за чего машина перевернулась.)

26 лет, Батон-Руж, Луизиана.

Нам предстояла двухчасовая поездка из Нового Орлеана в Батон-Руж на стройплощадку, где строили новый перерабатывающий завод на территории химического предприятия Stuaffer Chemical. Я ехал вместе с другим прорабом, и примерно за 40 минут до начала работ начался дождь. Поскольку это был день зарплаты, и мы знали, что нас застанет дождь, мы начали планировать, как добраться до места, забрать чеки и помчаться домой, чтобы порыбачить до того, как шторм достигнет Нового Орлеана (окунь отлично клевал прямо перед приближением штормового фронта). Мы заехали на гравийную парковку, плотно закрыли все окна и отправились пешком, пройдя четверть мили, до латунной будки, где могли забрать свои чеки.

Примерно на полпути мы услышали звук, похожий на приближающийся сзади товарный поезд, и увидели, как примерно в 500 метрах от нас обрушился торнадо. Я нырнул в кювет на обочине дороги, а мой приятель — на другую сторону. Помню, как в процессе прыжка я увидел, как кювет, полный воды, высох, когда я приземлился в грязь, почувствовал, как мои ноги отрываются от земли, а торнадо пронесся мимо нас и пронесся по парковке. Ни в одной машине не осталось ни одного осколка стекла, так как давление выбило их все. Нам так и не удалось пойти на рыбалку.

30 лет, Лейк-Чарльз, Луизиана.
Работая над запуском новой электростанции к первому пуску, я занимался установкой строительных лесов, чтобы обеспечить рабочим доступ к труднодоступным местам... Одним из таких мест была вершина стальной конструкции на высоте около 165 футов над землей. Леса, которые я строил, были еще примерно тридцать футов высотой, и я ходил по верхней раме, втыкая новые 10-футовые опоры, и все это время шел по трубе шириной 2 дюйма, когда моя нога поскользнулась.

Я бросил 3-метровый конец в одну сторону, а затем в другую, прямо посередине строительных лесов, которые только что строил. Мои пальцы задели одну из перекладин, когда я перевернулся, и мне удалось натянуть руку вперед, чтобы перекинуть ее через диагональ. Я почувствовал удар о следующую перекладину, мое плечо вырвалось из сустава, но я смог ухватиться за страховочный пояс достаточно долго, чтобы удержаться на месте, перекинуть страховочный трос через перекладину и зафиксировать его, прежде чем потерять сознание. В результате я повис на нижней части лесов на высоте 50 метров, и между мной и землей был только страховочный пояс.

32 года, Лонгвилл, Луизиана

Я был членом добровольной пожарной команды, и снова, около 4 утра, нам поступил вызов о перевернувшемся минивэне на шоссе примерно в 3 милях от дома. Пока жена бежала к своей машине и, подняв клубы пыли, мчалась к спасательной машине, я сел в свой Ford Ranger, мигал фарами и переключал передачи, даже когда пытался дотянуться до рации. Услышав, что бригада парамедиков уже везет спасательную машину, я направился прямо к месту аварии и добрался туда менее чем за 3 минуты... Адренелин творит с человеком странные вещи.

Я был первым на месте происшествия... и всё было ужасно. Вся передняя часть перевёрнутого фургона горела, и я видел, как внутри боролись 3 или 4 человека. Мне удалось вытащить водителя и пассажира через боковые окна, я разбил заднее стекло и пытался освободить двух подростков, зажатых на заднем сиденье. Я освободил одну из них от ремня безопасности и буквально вытащил её через стекло позади себя, даже когда переднее сиденье было объято пламенем... Я всё ещё пытался освободить второго парня, лет 16, когда меня схватили за ноги и вытащили. Огненный шар, когда заднее сиденье вспыхнуло, принёс мне ожоги третьей степени до локтей и расплавил забрало моего шлема... Забрало рассчитано на температуру до 1200 градусов по Фаренгейту.
Нам не удалось спасти мальчика.

Думаю, это значит, что у меня осталось шесть.

Джимбо получает 10! Он крут! Поэтому и дополнительный балл.

медтранс

Дождь шел весь день, температура держалась около нуля, поэтому дождь продолжался до наступления ночи. После этого все эстакады в округе покрылись льдом.

Я ехал на своей маленькой S-10 с задним приводом к дому друга, на скорости около 55 км/ч врезался в эстакаду и начал скользить. Вылетел прямо на встречную полосу, но каким-то образом едва избежал столкновения с каждой машиной, меня занесло на противоположную сторону дороги, я врезался в кювет боком и скатился с крутого склона. Приземлился вверх дном, колеса продолжали вращаться, пока я не убрал ногу с газа. Выскочил... и почувствовал боль в ребрах. ОЙ. Сломанные ребра болят.
Мне повезло в ту ночь, отделался лишь сломанными рёбрами. В другом районе города из-за непогоды погибла молодая мать.
Я знаю, что в ту ночь я потратил одну из своих девяти жизней. А может, даже две.
Я верю в ангелов-хранителей, и я знаю, что в ту ночь я поседела в глазах своего ангела.

ПММ2008

Да, Пэм... я с тобой согласна. Я всегда говорю, что у меня должен быть один или два ангела-хранителя.

И я, безусловно, мог бы написать книгу, так что даже не буду начинать, но я бы сказал, что у меня осталось максимум полтора жизня.

мяу